Avrasya Tüneli, Mavi Nokta Ağı Sertifikasını Alarak Küresel Bir Başarıya İmza Attı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin Mavi Nokta Ağı sertifikasyon sürecini başarıyla tamamladığını bildirdi. Bu sertifika, tünelin uluslararası standartlara uygun bir altyapı projesi olduğunu kanıtlıyor. 24 Nisan tarihinde Paris’te düzenlenen törende, Mavi Nokta Ağı Genel Sekreteri tarafından sertifikalar takdim edildi.
Dünyada Bir İlk Olma Özelliği
Bakan Uraloğlu, Mavi Nokta Ağı’nın dünya genelinde kaliteli, sürdürülebilir ve kapsayıcı altyapı yatırımlarını teşvik etmeyi amaçladığını belirtti. “Avrasya Tüneli, programın ‘açık ve kapsayıcı, şeffaf, Paris İklim Anlaşması’nın hedeflerini destekleyen ve finansal, sosyal ve çevresel açıdan sürdürülebilir olma’ şartlarını yerine getirerek dünyada bu sertifikayı alan ilk ulaştırma projesi oldu.” dedi. Bu durum, Türkiye’nin uluslararası alandaki başarılarını pekiştiriyor.
Uraloğlu, ayrıca Avrasya Tüneli’nin dünya genelinde sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayan ilk dört projeden biri olduğunu vurguladı. Bu başarı, Türkiye’nin altyapı projelerinin uluslararası standartlara uygunluğunu gösteriyor. Böylece ülkemizden de ilk defa bir proje Mavi Nokta Ağı Sertifikası aldı.
Çevreye Duyarlı Ulaşım Alternatifi
Avrasya Tüneli’nin açılışı 20 Aralık 2016’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleşti. “İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı karayolu tüneliyle birleştiren Avrasya Tüneli, 8 yılı aşkın bir süredir İstanbul Boğaz geçişinde hızlı, ekonomik, güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi olarak hizmet veriyor.” ifadeleriyle tünelin önemini vurguladı.
Bu tünel, İstanbul’un trafik sorununa çözüm sunarak, günlük yaşamı kolaylaştırıyor. Ulaşımda sağladığı avantajlar, hem zaman hem de maliyet açısından önemli tasarruflar sağlıyor. Bu durum, kullanıcıların memnuniyetini artırıyor.
Ekonomik Katkılar ve Tasarruflar
Avrasya Tüneli’nin 2016 yılından bu yana 155 milyon aracın kullandığını belirten Bakan Uraloğlu, “Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alındığında, kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağladı.” dedi. Bu veriler, tünelin ekonomik faydasını ortaya koyuyor.
2024 yılında, zaman, yakıt, kaza maliyeti ve emisyon tasarrufları sayesinde 445 milyon dolarlık ekonomik fayda elde edildi. Bu rakam, Avrasya Tüneli’nin ülke ekonomisine sağladığı katkının büyüklüğünü gösteriyor. Böylece, tünel sadece ulaşımda değil, ekonomik alanda da önemli bir rol oynuyor.
Sürdürülebilir Enerji Üretimi
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısı çerçevesinde, İşletme ve Bakım Binası ile Asya Havalandırma ve Trafo Binalarında yıllık 322 bin 880 kilovat saat üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. “546 panel, 5 inverter ve 280 güç optimizerinin bulunduğu GES’in yıllık üretimi ile Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacı karşılanıyor.” şeklinde konuştu.
Bu sayede, hem enerji temiz kaynaklardan sağlanıyor hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonunun azaltılmasına destek veriliyor. Bu durum, çevre dostu projelerin önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.