TÜRKİYE’NİN İLK ULUSAL HAVACILIK ŞÛRASI TAMAMLANDI
Türkiye’nin ilk Ulusal Havacılık Şûrası, sivil havacılık sektörünün 10 yıllık stratejik yol haritasını belirledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, alınan kararları kamuoyuyla paylaştı. Şûra, sektörün geleceğine yön verecek önemli projeleri içermektedir.
Havacılık Şûrası’nın Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nın sonuçlarını açıkladı. Şûra, Türk havacılık sektörünün tüm paydaşlarını bir araya getirerek, mevcut durumu değerlendirmek ve geleceğe yönelik stratejiler geliştirmek için önemli bir fırsat sunmuştur. Uraloğlu, "Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren, Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık" hedefine ulaşmak için 16 ana stratejik başlık altında 65 proje belirlediklerini ifade etti.
Bu projeler, sektörün altyapısından teknolojik gelişmelere, güvenlikten çevreye kadar birçok önemli konuyu kapsamaktadır. Uraloğlu, "Hepimizin ortak aklı ve tecrübesiyle hareket ettik" diyerek, alınan kararların önemine vurgu yaptı.
Havayolu Ulaşımındaki Artış
Uraloğlu, havayolu ulaşımına olan talebin her geçen gün arttığını belirtti. Zamanın, modern yaşamın en kıymetli hazine olduğunu ifade eden Uraloğlu, "Havacılık, küresel ekonomi ve sosyal ilişkilerin can damarıdır" dedi. Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde bulunması, havacılık alanındaki potansiyelini artırmaktadır.
2002 yılından itibaren yürütülen hava ulaşım politikaları ile Türkiye, havacılık alanında dünya arenasının parlayan yıldızı haline gelmiştir. Uraloğlu, iç hatlarda serbestleşmenin sektör için bir milat olduğunu vurguladı.
Yolcu Sayısındaki Artış
Uraloğlu, 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 34 milyon iken, 2024 yılında 230 milyonun üzerine çıkacağını belirtti. Ayrıca, havayolu işletmelerinin sayısının da önemli ölçüde arttığını ifade etti. Bu büyüme, Türkiye’nin havacılık sektöründeki gelişimini göstermektedir.
Sektörün cirosunun 2,2 milyar dolardan yaklaşık 30 milyar dolara ulaştığını belirten Uraloğlu, bu büyümenin devam edeceğini ifade etti. Aktif havalimanı sayısının da artacağı müjdesini verdi.
İstanbul Havalimanı’nın Başarısı
İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en yoğun havalimanı olma yolunda ilerlemektedir. Uraloğlu, 2024 yılında İstanbul Havalimanı’nın 80,1 milyon yolcu ağırlayacağını belirtti. Ayrıca, kargo taşımacılığında da Avrupa’nın zirvesine yerleşeceği ifade edildi.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın küresel aktarma merkezi olma konumunu güçlendirdiğini ve yeni uçuşların başlayacağını duyurdu. Bu gelişmeler, Türkiye’nin havacılık alanındaki hedeflerine ulaşmasında önemli bir rol oynamaktadır.
10 Yıllık Stratejik Yol Haritası
Bakan Uraloğlu, 10 yıllık stratejik yol haritasının temel taşlarını belirlediklerini ifade etti. Bu plan, sadece 10 yıllık bir hedef değil, aynı zamanda geleceğe yönelik kararlı adımların bir göstergesi olacaktır. Uraloğlu, sektörün uluslararası arenada söz sahibi olması için çalışacaklarını belirtti.
Uraloğlu, güçlü ve esnek bir sivil havacılık otoritesinin yeniden yapılandırılmasının önemine dikkat çekti. Ayrıca, havacılık alanında her kademede mevcut personel açığının kapatılması gerektiğini vurguladı. Bu hedefler doğrultusunda, Türkiye’nin havacılık sektöründe önemli adımlar atılacaktır.