Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede, alternatif rotaların oluşturulmasının ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesinin kaçınılmaz bir öncelik olduğunu vurguladı. Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesinin sürdürülebilir kalkınma açısından ciddi katkılar sağlayacağını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cenevre'de Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BMAEK) İç Ulaşım Komitesi 87. Oturumu kapsamında düzenlenen panelde önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. "Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar," dedi.
Günümüz Dünyasında, Alternatif Rotalar Oluşturmak Öncelik Haline Geldi
Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekerek ulaştırma sistemlerinin kırılganlığına vurgu yaptı. COVID-19 pandemisi, Süveyş Kanalı'ndaki kaza ve Rusya-Ukrayna savaşı gibi olayların ulaşım ağlarının hassasiyetini gösterdiğini belirtti. "Tek bir krizin bile küresel ticareti ciddi oranda aksatabileceğini açıkça göstermiştir," dedi.
Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesinin günümüz dünyasında kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini ifade etti. Ulaştırma koridorlarının yalnızca ekonomik bir zorunluluk değil, aynı zamanda stratejik bir gereklilik olduğunu vurguladı.
Kara Üzerinden Yapılan Taşımaların Arttırılması Her Daim İhtiyaçtır
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların aynı oranda artmadığını ifade etti. "Kara üzerinden yapılan taşımaların arttırılması her daim bir ihtiyaçtır," dedi. Bu durumun mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınması ile çözülebileceğini belirtti.
Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesi ile bölgeler arası ekonomik eşitsizliklerin azaltılacağını ve az gelişmiş bölgelerin pazarlara erişiminin kolaylaşacağını ifade etti. "Bu noktada odaklanmamız gereken husus, koridorların performansını artırmak olmalıdır," dedi.
Güçlü Bölgesel İş Birlikleri ve Modernizasyon Projeleri Gerekmektedir
Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını belirtti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini ifade etti. "Bu engelleri aşmak için güçlü bölgesel iş birlikleri gerekmektedir," dedi.
Ulaştırma İç Komitesi’nin (ITC) 2030 Stratejisi’nin, ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu belirten Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının güçlendirilmesi ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılmasının bu stratejinin temel hedefleri arasında olduğunu açıkladı.
Altyapının Uluslararası Lojistik Zincirlerine Entegre Edilmesi de Büyük Önem Taşımaktadır
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin vizyonunu ve çalışmalarını paylaştı. Türkiye’nin farklı düzenleyici çerçevelere sahip ülkelerle doğrudan temas halinde olduğunu belirtti. Bu durumun, Türkiye’nin sınır ötesi taşımacılığında pek çok değişkene sahip olmasını sağladığını ifade etti.
Uraloğlu, sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin uzun sürmesinin ve altyapı farklılıklarının kesintisiz taşımacılığı zorlaştırdığını belirtti. "Karayolu ve demiryolu bağlantılarını güçlendirerek kesintisiz taşımacılığı sağlamak öncelikli hedefimizdir," dedi.
Kalkınma Yolu Projesi’nin Yeni Yatırım Olanakları Oluşturacağına İnanıyoruz
Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini belirtti. "Bölgesel bağlantısallık, daha az gelişmiş bölgelerin ekonomik aktivitelere entegre edilmesini sağlayarak onları kalkınmanın bir parçası haline getirebilir," dedi.
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin Türkiye’nin güneydoğusundaki ekonomik hareketliliği artıracağına ve yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını ifade etti. Ulaştırma koridorlarının hem bölgesel kalkınma hem de komşu ülkelerle bağlantısallığı artırma açısından büyük bir fırsat sunduğunu belirtti.